汽车空调不制冷只有自然风_汽车空调不制冷只有自然风怎么办呢_1

汽车空调不制冷只有自然风_汽车空调不制冷只有自然风怎么办呢

       下面，我将用我自己的方式来解释汽车空调不制冷只有自然风的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下汽车空调不制冷只有自然风的话题。

1.汽车空调不冻但是有风是怎么回事?

2.汽车空调不制冷，还出热风，请问怎么回事

3.汽车空调不制冷，开机后没反应是什么原因？怎么解决？

4.汽车空调突然不制冷反而吹热风

5.汽车空调不制冷的原因

汽车空调不冻但是有风是怎么回事?

       你的意思应该是空调不制冷，但是出风口依然出风。

       制冷和出风是两个不同的功能，分别由不同的零配件控制。

       比如说鼓风机开始工作，吹出来的自然风经过温度很低的蒸发箱后变成凉风，再经风道进入驾驶舱。

       较常见的原因有压缩机不工作或内部泄压、空调循环系统密封不好导致漏氟等等。该系统的零件有空调压缩机、空调高压管、空调低压管、冷凝器、膨胀阀、干燥瓶、压力开关，蒸发箱，氟利昂，压缩机油，建议你去维修厂检修一下。

汽车空调不制冷，还出热风，请问怎么回事

       最近无聊逛论坛，看到好多车友在询问车子空调制冷效果不好的问题，之前没怎么了解过，如今有了自己的车，也对车子的日常养护问题更加关心了，查阅了一些资料，也亲自尝试了一些方法，发现车子空调制冷效果不好大致有以下三个原因。 首先最有可能的是车子的冷凝器脏了，主要是一般人也不注意这个，它的位置在车子前脸进气格栅的后边，经常跑高速或者路况不好的时候很容易将一些泥土灰尘或者蚊虫吸附在上面，最好能拆下来清洗一下，如果不方便可以在洗车的时候让师傅拿水枪冲洗一下也能达到一定的效果。其次可能是缺少冷媒，这种情况很少发生，我爸那辆捷达开了快十年了，去检测的时候也只是少了一点点，如果缺少得多了最好让修车师傅检查一下是否有泄漏。最后可能就是你的车子压缩机有故障了，因为制冷全靠压缩机，它如果故障了就只能吹自然风和暖风了。这种故障率很低，尤其是博越这款车，因为全系已经标配自动空调了，自动空调的压缩机非常智能，在达到设定温度后会自动停止工作，给机器一个休息的时间。不像手动空调只能通过控制车外混入空气的多少来调节温度，而压缩机是一直在工作中的，无形中会缩短压缩机的使用寿命。 博越在空调配置这方面还是很厚道的，不仅有方便的自动空调，我的这款1.8T智联还有温度分区控制，我媳妇不喜欢吹太冷的空调，也能很好的照顾到她的感受，最重要的是还有过滤装置，打开ION，外边即使漫天黄沙，车内的空气也能清净如新，大家在使用过程中还发现什么问题欢迎一起交流。

       有点憨憨的前脸

       稳重的颜色

       侧身腰线简直完美

       乍看下去像个全尺寸的SUV

       双边排气显得很运动

       后雨刮很俏皮

       这轴矩在同级别中也算长的

       这个角度看像个闹脾气的孩子

       如果是全黑的标就更好了

       大灯造型很像日漫动画里的眼睛

       大耳朵被保护得很好

       双色的后杠很耐看

       大脚显得大方美观

       我也是带涡轮的吼吼

       雾灯的位置隐藏得不错

       后排空间也可以吧

       两只脚也有足够的空间安放

       门板上的储物空间一般

       准备换个皮质的包围脚垫

       空调风量还是很大的

       处处都有回字的造型

       中控很好看

       电子档杆高级感十足

       自动驻车在拥堵的路段很实用

       冬天也能让你的屁屁暖暖的

       全车一键升降

       电动座椅调节

       水滴造型的尾灯

汽车空调不制冷，开机后没反应是什么原因？怎么解决？

       汽车空调不制冷的原因：

1、汽车空调缺少冷媒

       汽车需要2-3年添加一次冷媒，或者根据汽车制冷效果好坏来判断是否需要加注冷媒。冷媒虽然有自然损耗，但是空调管路或冷凝器泄露才是加速冷媒损耗的主因。

2、空调压缩机皮带过松

       压缩机是空调系统的心脏，传动胶带过松，容易导致电磁离合器打滑，同时导致传动效率下降，从而导致空调不制冷。可以对皮带进行调整，如果皮带还有老化裂纹等损失，则应更换新的传动皮带。

       保养方法

       不仅要正确地使用，还要有合理的保养。下面就将介绍一下关于汽车空调保养的四种方法：

       方法一：全面检查空调。

       夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。

       方法二：注意空调的清洗。

       有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调，这是不对的。应该做到的空调滤清器要定期更换，因为北京春天沙尘较多，柳絮飘飞。

       这些都会沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产生霉味，另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。

       方法三：停车后，先不要关空调。

       车主到达目的地后，一般都是关上空调车门后就直接离开。与秋冬季节不同，炎热的夏季里，车内外的巨大温差会导致空调系统发霉，进而滋生霉菌。

       因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气，开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。

       方法四：定期开放大风量。

       有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量。但是空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来。

       这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外，也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。

       以上内容参考：百度百科-汽车空调

汽车空调突然不制冷反而吹热风

       1、冷媒。冷媒也可以叫雪种、氟利昂，它的功能就是制冷，俗话说：“巧妇难为无米之炊“，因此冷媒缺少或不足的话，那空调的制冷效果必然会下滑，甚至不制冷。

       解决办法：是冷媒不足的问题，很好办，开到维修店补充就OK了，要是补充完冷媒后，过个几个月又不制冷了（冷媒正常2-3年加一次），那就可能是管路密封出了问题，造成冷媒泄漏过快，这种情况只有求助维修店处理。

       2、空调冷凝器。很多汽车维修师傅在处理空调不制冷的异常时，首先会打开发动机舱查看，因为多数空调不制冷的根结是冷凝器长期不清洗造成的。

       冷凝器的主要工作就是散热，上面覆盖了灰尘和杂物的话，它的散热性能就会打折，从而影响热交换的效率，制冷过程也就会受到影响，空调吹出来的风不凉也就不足为奇了。

       解决办法：要避免这种情况发生，平时要注意发动机舱的清洗（空调冷凝器在发动机舱内），可以用气枪冲掉灰尘，条件允许的话，隔段时间花钱清洗下发动机舱。

       3、发动机皮带。发动机皮带的主要作用是动力传输，皮带出现异常，动力传输就会受影响，甚至中断，在保养过程中，皮带经常被忽视。

       皮带的工作性质注定它会被磨损，到了该换的时候不换，等到磨损严重了，就可能带来松动、异响、打滑、断裂等，而皮带的正常运作是压缩机正常工作的条件之一，不能正常给压缩机输送动力，空调还谈什么制冷。

       4、空调滤芯。空调滤清器的更换列入了汽车日常保养的名单上，官方称2万公里更换，4S店称5000公里，至于具体更换时间也没个定数，一般来说，按国内目前的环境状况，到了1万公里，最好更换。

       时间一长，空调滤芯上会积累大量杂物，引起堵塞，管道不畅通，就算你风速开到最大，传到车内的风量就会缩水，制冷效果直线下滑。

       解决办法：空调滤清器不及时更换的话，也会影响车内的空气质量。有些车主反馈一打开空调，车内就一股怪味，很有可能就是空调滤清器太脏造成的，动手能力强的朋友可以考虑自己更换，觉得麻烦的话，那就花钱去维修店更换。

       5、空调翻版。汽车空调的出风口是通过空调翻版电机控制，如果压缩机工作正常，风量也最大，可车内出风口只有丝丝凉风，基本可以断定是空调翻版电机出故障了。因为翻版电机异常不能正常打开空调出风口，那么冷风就只能从缝隙中挤出来，半天车内还是热烘烘的。

       解决办法：空调翻版出问题要维修或更换比较棘手，难处就是拆卸，因为它位于仪表台下方，也就意味着事先得把仪表台拆开，没有专业设备压根换不了。需要去4S店维修。

汽车空调不制冷的原因

       1、汽车没有制冷剂，导致了汽车的空调系统管路里面的制冷剂数量不够，使得压力变小了，所以带走的热量也就相应变小了，就会出现一种空调只吹风不制冷的感觉。如果发现是制冷剂数量太少了，就要进行相应的补充。补充制冷剂的时候，应该从压力低的那一侧进行添加，禁止拿着制冷剂的瓶子向里面倒；如果从压力高的一侧加入，就禁止启动发动机。制冷剂补充好以后，应该检查是否存在泄露的情况。

       2、汽车空调的压缩机驱动带发生了松驰，压缩机工作时就会出现打滑的现象，这会使传动效率的下降，从而导致汽车压缩机转速出现下降。因为压缩制冷剂的输送发生了下降，会导致汽车空调出现不制冷的现象。如果汽车空调压缩机的驱动发生了松弛，应该对其进行拉紧，如果用手不能进行翻转，说明是驱动带太紧了，就应该再放松一点。

       汽车空调不冷怎么回事？

       1、制冷剂不足或过少

       解决办法：添加制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。

       2、制冷剂过多

       解决办法：若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

       3、汽车空调压缩机驱动带松弛

       解决办法：如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。

       4、不合格的制冷剂和冷冻机油

       解决办法：在这个时候，就要选择合格的制冷剂来进行维修，合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用。

       5、制冷系统有水分渗入

       解决办法：如果是这个原因，那么就要更换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐了，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。

       除了这些原因以外，汽车空调不制冷还有其他可能，如果车主不能确定是什么原因造成，建议到专业维修店进行检修。

       汽车空调不制冷的原因

       1、汽车空调不制冷的原因，有的时候是汽车空调系统里的冷媒出现了问题。

       2、?有的时候汽车空调的制冷剂与冷冻机油内脏东西过多，也会使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷的效果，阻力加大，它的流向膨胀阀的制冷剂也会减少，导致汽车空调不制冷。

       3、汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出。

       4、汽车空调有时候是因为压缩机的缩机驱动带过松导致汽车空调不制冷的原因，也可能是冷凝器散热能力下降，导致空调制冷能力下降。

       相关内容：

       夏季车内外温差较大，在进入车内的时候，不宜马上将空调开温度调的过低，可以先用大风量自然风吹散轿厢内的热气，然后不要将车窗全部关闭，开启空调，等身体逐渐适应后，将空调调制需要温度，关闭车窗。

       在开启空调的时候，不要在车内吸烟，由于空调开启时，车内空气在一个相对密闭的环境内循环，首先烟气不易散出，其次烟雾中的微小颗粒会附着在空调进气滤芯上，造成车内长久的异味。定期进行专业的空调系统清洗和杀菌除异味养护。

       汽车空调不制冷的六种原因

       汽车空调不制冷的六种原因如下：

       1、制冷剂过多造成制冷不足，对天制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。

       2、制冷剂过少造成制冷剂不足，造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。

       3、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足，倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。

       4、空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足，在制冷系统中有一个部件是干燥罐，它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防制冷剂中水份过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水份就不能再被滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。

       5、系统中有空气，空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底而造成的。

       6、压缩机驱动带过松，空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而直接使空调系统制冷能力下降。

       今天的讨论已经涵盖了“汽车空调不制冷只有自然风”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。