汽车空调除湿原理_汽车空调除湿原理是什么

汽车空调除湿原理_汽车空调除湿原理是什么

       欢迎大家加入这个汽车空调除湿原理问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧，为每个问题提供深入而细致的回答，希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

1.空调除湿原理及操作方法

2.汽车空调ac制热吗

3.自动空调工作原理是什么

4.告诉你4个车内除湿的好方法

空调除湿原理及操作方法

       两者区别就是除湿相对于制冷，风量小，工作频率低，长时间开启除湿功能对空调损害不算大。本文将深入探究空调除湿的原理及操作方法，帮助读者更好地了解空调除湿。

       饱和状态

       我们接触的空气是由干空气和水蒸汽混合而成的，在一定的温度条件下，1kg干空气所能容纳的水蒸汽是有限的，当达到极致时，我们称为饱和状态。此状态下空气的干球温度，湿球温度，露点温度相同。

露点温度

       露点温度即将空气冷却到此温度时，空气中的水蒸汽会结露析出，空气达到饱和状态。

       除湿原理

       空调除湿的原理即当空气流过室内蒸发器时，由于蒸发器的冷却降温作用使空气的温度达到露点温度以下，所以空气中的部分水蒸汽会凝结成水析出，从而达到除湿的目的。

操作方法

       一般家用空调都有一个模式可以直接设为除湿功能，如果没有，你可以将空调设为普通制冷模式，将风速调到最低，设定温度也尽量调低点，一样可以达到较快除湿的目的。

汽车空调ac制热吗

       （1）：汽车空调控制面板上的这个A/C键就是起启动和关闭汽车暖通空调系统（HVAC）中压缩机的功能.

       （2）：汽车乘客车厢属于相对密闭的空间，我们人体比较适宜的温度就是我们生活中常用到的常温状态（22摄氏度）上下范围两三度，在环境温度高于25摄氏度时我们通常希望开启A/C制冷功能让车厢温度保持在23摄氏度左右，此时你就需要打开A/C，启动压缩机，让HVAC工作在制冷模式下.

       （3）：开启A/C开关还起到除湿作用，空气中的水蒸气在经过低温的蒸发器时会凝结成水从而保证车厢内部湿度不至于过高而带来的车窗玻璃内层起雾.（比如夏天梅雨季节高湿度天气，车厢乘员较多，说话呼吸和空气中本身的高浓度水蒸气在不开启A/C时会起雾）

       （4）：如果在春季以及秋季天气，室外温度大约在22度左右的天气，为了保证狭小密闭的乘客仓空气流通，通常我们会调节风量旋钮，开启外循环保证客舱空气流通，乘员会感觉舒服，此时就不需要A/C启动压缩机从而节约不必要的能源消耗

       （5）：当外界气温低至需要采暖时，燃油车使用的是我们发动机散热回路上旁路并联的一个副水箱（业界叫暖风芯体热交换器）除非车内玻璃结霜否则不需要开启A/C开关

        ? 这就是为什么说传统内燃机汽车制冷费油而取暖时不增加油耗的原因！

       按下AC，压缩机开始工作，会导致油耗增大噪音变大。AC不亮的时候，只是送风，只能利用外界空气和发动机热量调解温度，说白了就是只能升温不能降温。

       驾驶室温度较低时候，需要加热升温，这时候不需要打开AC。而温度较高需要降温的时候，只有打开AC才能起作用

自动空调工作原理是什么

       太平洋汽车网汽车的AC功能是开启压缩机。压缩机仅仅是制冷、除湿的作用，当温度旋钮调高时，AC的压缩机也就不起到制冷作用，只是除湿，因为汽车有热源，所以压缩机都是单向的。所以，汽车上AC空调不能制热。

       汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。如何正确的使用车内空调呢？

       冬天使用汽车空调，只要把温度调到最高，打开空调开关就行了，千万不要去按AC键。AC是制冷键，也是空调最需要做工，也最废油的键。而空调的热风，根本不需要制冷，汽车完全可以通过发动机工作所产生的热量使空调出来的风变得温暖如春。

       另外，夏季车内外温差较大，在进入车内的时候，不宜马上将空调开温度调的过低，可以先用大风量自然风吹散轿厢内的热气，然后不要将车窗全部关闭，开启空调，等身体逐渐适应后，将空调调制需要温度，关闭车窗。这样我们的身体就不会由于外部突然降低的温度引发不适。

       （图/文/摄：太平洋汽车网李艳1）

告诉你4个车内除湿的好方法

       请问是不是汽车的自动空调。是的话它的压缩机往往是安装在发动机上，并用皮带驱动（也有直接驱动的），冷凝器安装在汽车散热器的前方，而蒸发器在车里面，工作时从蒸发器出来的低压气态致冷剂流经压缩机变成高压高温气体，经过冷凝器散热管降温冷却变成高压低温的液体，再经过贮液干燥器除湿与缓冲，然后以较稳定的压力和流量流向膨胀阀，经节流和降压最后流向蒸发器。致冷剂一遇低压环境即蒸发，吸收大量热能。车厢内的空气不断流经蒸发器，车厢内温度也就因此降低。液态致冷剂流经蒸发器后再次变成低压气体，又重新被吸入压缩机进行下一次的循环工作。在整个系统中，膨胀阀是控制致冷剂进入蒸发器的机关，致冷剂进入蒸发器太多就不易蒸发而太少冷气又会不够，因此膨胀阀是调节中枢。而压缩机是系统的心脏，系统循环的动力源泉。

       告诉你4个车内除湿的好方法

       1、车厢：宜开窗，用空调

       多开天窗来促进车内空气循环，可以自然有效地除湿；适当使用空调也是个不错的选择，因为空调不仅能够调节车内温度，还能有效去除车厢内的湿气。启动车辆后开启空调冷气系统进行抽湿；同时，还可以开启空气循环系统，带走车内湿气、除去雾气。

       2、座椅：忌吹干，宜通风

       如果车内空气湿度较高，座椅、脚踏垫等物品就容易受潮发霉。对此，有些车主为了快速除湿选择用吹风机吹干潮湿部位，这样会损伤物品使用寿命，是不可取的！大家可以在天晴的时候找一个阴凉的地方，将所有的车门以及后备箱打开，帮助车内通风排湿，然后将车内的脚踏垫、坐垫全部拆下来，洗净晾干，轻松和潮湿说拜拜~

       3、杂物：宜清除，防霉变

       有时候在路上饿了，顺手拿起一块小饼干，一不小心就搞得饼干屑四处掉落。有这个习惯的朋友们要注意了，这些食物残渣在潮湿环境中极易霉变；除此之外，堆放杂物的后备箱也是一个容易被忽视的“霉变重灾区”。因此建议大家要定期清理座舱和后备箱，也可以购买一些干燥剂、竹炭等物品放在车内易产生湿气的地方，既能祛湿又能除异味哦~

       4、大灯：宜晒“日光浴”

       下雨或洗车后大灯容易渗入水汽，灯罩内笼罩一层雾气、严重时还会产生水珠。大灯进水过多不仅会影响车灯亮度，还会使车灯照射方向发生变化，对行车安全造成威胁；当发现大灯内部有水雾时，应先检查大灯后部密封条和通风口处的干燥棉，及时更换调整；另外，在天气好的时候，不妨把爱车开到阳光较充足的地方，晒晒“日光浴”，驱散雾气哦！

       好了，今天关于“汽车空调除湿原理”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“汽车空调除湿原理”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。