冬季如何保养空调冷却水管_冬季如何保养空调冷却水管视频

冬季如何保养空调冷却水管_冬季如何保养空调冷却水管视频

       在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于冬季如何保养空调冷却水管的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下冬季如何保养空调冷却水管的话题吧。

1.车主怎么保养冷却系统？

2.中央空调水系统保养与清洗的方法是什么？

3.冷却系统如何保养呢

车主怎么保养冷却系统？

       车主怎么保养冷却系统

       一、检查节温器;

       冷却系统中的节温器，是根据防冻液温度的高低来打开或者关闭的，以此来控制调节防冻液的流通量，也就是修理工口中常说的防冻液大循环、小循环，从而让发动机保持恒温，避免发动机温度过高或者过低，因为不论是发动机的温度过高或者过低，都会影响到发动机内部零件的磨损，降低发动机的使用寿命，所以在发动机的工作过程中，节温器会不断地打开或者关闭来调节发动机的温度;

       但是时间久了节温器就会损坏，出现打不开或者关不上的情况，这就会导致发动机得不到及时的散热，或者是不能快速升温让发动机达到最佳工作温度，造成发动机过热损坏或者是过冷磨损，所以为了避免这种情况的发生，最好是每隔四五年就更换一次节温器，这是最保险的。因为普通家用车的一个节温器，也就几一到一百多块钱不等，可发动机损坏的维修费用，最起码就是几千上万的，所以花几十块定期换个节温器是很有必要的。

       二、检查水箱盖;

       水箱盖里面有一个加压装置，在车子行驶时和停车之后，水箱盖会不断地受到来自水箱内部的压力，时间久了水箱盖里面的橡胶密封垫，就会出现老化断裂，甚至是直接掉落了，导致水箱盖密封性不足的问题。所以最好的预防水箱盖漏水方法，就是隔四五年换一个新的水箱盖，一般家用车水箱盖很便宜，也就几十块钱左右，如果你的车水箱盖已经有轻微渗水的痕迹，那么不要犹豫，赶紧买一个新的换上去吧，不然漏水只会越来越严重!

       三、保养冷却系统水管;

       因为冷却系统的水管里面流通的都是将近100度高温的防冻液，而水管旁边就是高温的发动机缸体，加上冷却系统水管的材质是橡胶材质，橡胶如果长时间受热。就会发生老化出现裂纹，这也就是为什么很多家用车，在开了六到八年左右的时候，会出现冷却水管破损渗漏的情况;

       所以为了尽量延长冷却水管的寿命，我自己每年都会给我的老Jeep发动机的冷却水管上，喷两次矽质润滑剂，也就是隔半年喷一次。因为这个矽质润滑剂能够有效地防止橡胶老化，保持橡胶的弹性，毕竟更换一套冷却系统管路是非常贵的，而且很麻烦。

       四、保证散热水箱表面的清洁;

       车子在路上行驶久了后，会有大量的树叶、灰尘、泥土、虫子甚至是塑料袋堆积在车头的冷凝器表面，或者是散热水箱上，这些杂物就会影响散热水箱的散热效果，导致发动机的散热不够，时间久了就会出现发动机高温的情况，所以最好每隔一段时间，就要看看车头散热水箱或者是冷凝器上有没有被什么东西堵住，特别是夏天的时候，因为夏天会有很多虫子，如果这些虫子撞到发动机散热水箱上，会被水箱的高温烘干，然后很难弄下来。所以如果发现水箱上有很多虫子，那么洗车时可以用高压水枪调整成雾状，对准车头的散水箱多冲洗一下。

       五，检查散热风扇;

       因为散热风扇是冷却系统中非常重要的部件，一旦它发生故障，没有及时运转散热，发动机就会很容易出现高温的情况，我们普通车主自己检查散热风扇是否正常工作的方法也很简单，启动车辆后打开空调将温度调到最低风力调到最大，然后下车到车头看散热风扇是否正常运转，如果在正常转动就是正常的，如果没有转动就不正常，需要到修理店进一步的检查。

       六，定期更换防冻液;

       防冻液的作用就是带走发动机产生的热量，从而达到降低发动机的目的，并且提高沸点，如果长时间没有更换防冻液，防冻液里面的添加剂就会被分解，然后腐蚀发动机的水道、管路和水箱。并且防冻液的沸点降低还会在冷却系统内形成气阻，非常容易造成发动机损坏，所以一般家用车的防冻液建议每6万公里或者2年更换一次，当然自己动手换防冻液也很简单。

中央空调水系统保养与清洗的方法是什么？

       随着冬季温度日益降低，居民家中的自来水管经受着严峻考验。为了防止水管冻裂给家庭生活带来的诸多麻烦，本地宝为对你搜集了一些冬日防水管冻裂的方法。

       家庭该如何防水管冻裂呢?在发生水管冻裂后，又该如何解决呢? 为了预防温度过低冻裂水管，住户可以用保温材料(如泡沫保温管、玻璃纤维布、石棉制品、草绳、旧棉衣等)将裸露于室外阳台、露台上的水管、水龙头缠绕裹紧，背阴处的供水设施应加厚绑扎，水龙头则应保持滴流状态，以防止水龙头结冰。外出时，可将室内总阀关闭，打开最底处的水龙头将管道内的积水排空，这样也可以避免管道、水龙头结冰。

       一旦水管被冻住，很多住户以为往上浇热水就可以了，其实这样做容易导致水管爆裂。如果水管已经冻住，可用电吹风烘吹或拿毛巾裹住水管，然后用温水慢慢浇淋，切不可用火烘烤或用开水急烫。假如浇淋水管仍不见有水流出，说明水表也冻住了，用热毛巾包在水表上，用温水浇洒使表解冻。室内管道冻结，还可以采用提高室温的办法解决，如开启空调等。

       水龙头如果因结冰不能正常使用，千万不要使劲拧，同样也不要用火烤或开水直接浇淋，这样容易损坏水龙头。正确的方法是用毛巾等物包裹水龙头，然后沿龙头向水管处浇洒热水使之解冻，或者用电吹风沿龙头向水管处烘烤使之解冻。

冷却系统如何保养呢

       央空调水系统的清洗保养1.冷却水系统1.1清水冲洗

       系统充满水后，开泵运行,如循环冷却水系统浊度较高时，则进行排水置换,如浊度低于20mg/l则转入下一步骤。目的是为了清除系统中的机械杂质和悬浮物。1.2杀菌灭藻、清洗预膜投药点：冷却塔运行时间：48小时

       投加药剂：清洗预膜剂H-50110Kg

       此阶段禁止排水，连续运行，48小时后不要排水，直接转入下一步处理。

       目的是清除系统中的菌藻，净化金属表面，在金属表面形成一层保护膜。以达到防止腐蚀的目的。通过实验可知，预膜与否的腐蚀情况至少相差20倍以上。1.3基础投加

       投药点：冷却塔

       投加药剂：缓蚀阻垢剂H-8014Kg

       目的是使缓蚀阻垢剂的浓度一次到达所需要的剂量。1.4正常投加

       （1）缓蚀阻垢剂H-801加入量：加入缓蚀阻垢剂H-8012Kg使用计量泵投加，按时连续加入，与冷却水循环泵同步。（2）杀菌灭藻剂加入量每两星期加药一次投药点:冷却塔

       投加杀菌灭藻剂H-3034Kg

       加杀菌灭藻剂时，先清理冷却塔塔池,大量排污后,再加入杀菌灭藻剂。维持6～8小时不排污。2.冷冻水系统2.1清水冲洗

       系统充满水后，开泵运行,如冷冻水浊度较高时，则进行排水置换,如浊度低于15mg/l则转入下一步骤。目的是为了清除系统中的机械杂质和悬浮物。2.2杀菌灭藻、清洗预膜

       投药点：补水罐或膨胀水箱运行时间：48小时

       投加药剂：清洗预膜剂H-5017.5Kg

       此阶段禁止排水，连续运行，48小时后不要排水，直接转入下一步处理。目的是清除系统中的菌藻，净化金属表面，在金属表面形成一层保护膜。以达到防止腐蚀的目的。

       通过实验可知，预膜与否的腐蚀情况至少相差20倍以上。2.3投加药剂

       投药点：补水罐或膨胀水箱

       投加药剂：冷冻水缓蚀剂H-81025Kg

       药剂一次投入系统,运行24小时后分析药剂浓度。补加药剂：

       每三星期分析一次药剂浓度,并据分析结果确定补加药剂的量。共需补加25Kg。

       风机盘管部分清洗（部分内容可选）

       1、把风机盘管分离：拆除风机的连接线路，拆除风机箱体与旁管的固定，把风机箱体取下。3、清洗风机扇叶：把风机从箱体中取出，分开风机电机，清洗风桶及叶轮。

       4、风机电机润滑油充没：转动风机，看电机运转有无噪声，轴承运转情况必要时加注润滑油。5、盘管翅片清洗：拆除盘管固定取下盘管，用喷壶把清洗剂喷洒在翅片上，用水枪冲洗翅片。6、取下风口、回风过滤网，用水清洗。7、清洁风机盘管托盘。疏通排水管。

       新风机清洗：

       1.清理风机盘管风口，过滤网。2.制冷盘管物理清洗3.制冷盘管药剂化学清洗4.化学清洗后物理冲洗

       冷却塔维护保养：

       冷却塔的维护保养工序分三个阶段，即停机后的清洗保养，开机前的检查调试，正式开机运行中的巡视检查。（一）冷却塔停机后的清洗、保养1、散水系统①检查冷却塔主水管、分水管、喷头有无破损松动，及时时行修补、固定。彻底清除布水管及喷头内部的污物，以保证水管畅通，喷头布水均匀。②彻底冲洗冷却塔水盘及出水过滤网罩，避免水垢污物积存堵塞管道。清洗完毕应打开泄水阀门，放尽水盘内积水，以免冻坏。③检查水盘、塔脚是否漏水，如有漏点，及时补胶。2、散热系统①清洗冷却塔所有换热材（填料），彻底清除掉热材表面、孔间的水垢污物，保证换热材的洁净。拆装换热材时行修补更换。装填时注意布放紧密，不留间隙。②清洗挡水帘、消音毯，去除污物。对破损处进行修补更换。挡水帘码放放时要求紧密，防止漂水。将冷却塔上水，检查是否漏水（特别是塔体连接处），若漏则更换密封件。3、传动系统①电机：检查电机的接线端子是否完好，电机转机是否正常，电机接丝盒作密封，电机轴承加油润滑，电机外壳重新喷漆。长期停机，建设业主每个月至少运转电机3个小时，保持电机线圈干燥，并润滑轴承表面。②减速机：检查减速机转动是否正常，如有异声，立即更换减速机轴承。③皮带、皮带轮：调节顶丝，松开皮带，延长皮带使用寿命。检查皮带有无破损、裂纹，必要时建议业主更换新皮带。校核皮带轮，马达架水平度，紧固松动螺栓，有锈蚀螺栓予以更换。④风扇：清洗扇叶表面污物，检查扇叶角度，扇叶与风胴间隙，并进行调整。4、塔体外观①对风胴、塔、入风导板进行彻底清洗，保证外观清洁美观。②重新紧固各部位螺栓，并更换生锈螺栓。③检查塔体外观有无破损、裂纹，及时予以修补。④检查塔体壁板立缝处是否严密，必要时重新刷胶修补。5、冷却塔附件①检查自动补水装置--浮球有无损坏、工作是否正常。发现异常及时修理、更换。②对冷却塔铁件螺栓重新紧固、更换生锈螺栓，对锈蚀铁件新刷漆。③检查进、出水管，补水管的塔体法兰盘有无破损、漏水、冷却塔清洗保养完毕，建议业主用彩条围挡布将冷却塔风胴包裹密封，以防杂物进入冷却塔内部。（二）冷却塔开机前的检查、调式①去掉风胴遮挡，调节顶丝，调整皮带松紧程度。②认真检查冷却塔传动系统的电机、减速机运转是否正常。③检查清理冷却塔水盘、过滤网处污物，放水检查水盘，塔脚的密闭性，调整浮球位置，使水盘水位符合使用要求。④调整扇叶角度，测度电机电流，使其达到最佳工况标准。⑤调节冷却塔进、出水阀门，使冷却塔水流量达到要求。要求具备，正式开机。

       （三）冷却塔运行中的巡视、检查①定期巡视检查运行中的冷却塔，征求用户意见，了解冷却塔使用情况②认真测试冷却塔进、出水温度、电机运转电流等技术数据。③仔细检查电机、减速机等传动装置的运转状况。检查布水系统的实际工况。④发现故障，立即处理。及时、周到、优质的售后服务，是我们追求的目标，

       机房空调蒸发器、冷凝器、中央空调表冷器清洗

       物理清洗：去除表面大块；用水冲洗或高压气泵冲洗浮尘

       化学清洗：去除表面大块；用专用清洗剂喷洒，侵润一小会后用清水清洗。可反复多次。

       风系统中央空调的风道清洗。

       冷却系统如何保养呢

       1、建议大家使用防冻液。

       2、如发现散热器漏水，应进行修理，若发现水泵、风扇旋转有摆动或发生异响时，应及时修复。如发现发动机过热，应及时检查是否缺水，若缺水应停机。待降温后添足冷却水。若节温器工作不正常引起发动机工作温度过高过低时，应及时修复或更换。

       3、风扇皮带的张力（松紧度）大小不当，会影响发电机和水泵的正常工作。风扇皮带过松时，皮带在脾大槽内有局部打滑，会使发动机过热及发电率降低；过紧时，会使皮带、发电机轴承、水泵轴承加速磨损。

       4、发动机使用一定时间后，水箱和散热器内会沉积水垢而影响散热，所以应定期进行清洗，清洗方法是在冷却系内加入足够的清洗液，浸泡一段时间后，启动发动机以低中速运转一定时间后，趁热放出清洗液，然后用清水冲净。

       冷却系统包括前面风扇，散热器，水箱，水泵，水管，发动机里的水套，还有个很重要的节温器在发动机的温度不高的时候，冷却水只走小循环，也就是水不通过节温器和散热器，当水的温度高到一定程度时，节温器里的变形金属由于高温而打开，这时冷却水就经过大循环，经过散热器，保证冷却系统的正常工作。

       好了，今天关于“冬季如何保养空调冷却水管”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“冬季如何保养空调冷却水管”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。