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汽车空调冷凝器招聘_汽车空调冷凝器工厂
tamoadmin 2024-09-05 人已围观
简介1、将洗涤剂兑水。2、发动汽车，打开空调，使电子风扇旋转工作。3、待整个冷凝器都湿透后，用喷水的工具（如浇花的等等）将兑好的洗涤产品喷到冷凝器表面，此时电子扇也应该是在运转的，并利用它的运转吸入并分布到各个角落，估计都喷到了就够了。汽车空调系统 关于冷凝器的维修和改装未改装车辆的维修建议1、更换加长型冷凝器对引擎散热影响不大，只有当温度过高或过低时会出现故障。常见问题包括水箱冷却风扇控制、水垢堆积
1、将洗涤剂兑水。2、发动汽车，打开空调，使电子风扇旋转工作。3、待整个冷凝器都湿透后，用喷水的工具（如浇花的等等）将兑好的洗涤产品喷到冷凝器表面，此时电子扇也应该是在运转的，并利用它的运转吸入并分布到各个角落，估计都喷到了就够了。
汽车空调系统 关于冷凝器的维修和改装
未改装车辆的维修建议
1、更换加长型冷凝器对引擎散热影响不大，只有当温度过高或过低时会出现故障。常见问题包括水箱冷却风扇控制、水垢堆积阻塞、汽缸床垫片烧毁、节温器不良等。大部分冷凝器已安装在水箱前，因此改装加长型冷凝器时，只需关注引擎散热温度问题，不必放弃改装。
2、针对水箱冷却及冷凝器风扇线路，进行了一些修正。当开冷气时，水箱冷却和冷凝器风扇一同工作；在热车但不开冷气时，只会有水箱冷却风扇运转。开冷气时，水箱冷却风扇被强制运转，即使车速慢或怠速，水温反而较原先更低。
虽然加厚型比较容易安装（价格相差不大），但个人认为这样的投资可能是无用的（除非商家故意增加冷媒量，导致高压压力过高，行驶中的冷气效果更好）。
3、推荐对冷气管路进行清洗并更换储液筒，选用合适粘度和优质的冷冻油可降低2~5度的温度。建议实施这个项目。
4、改装可调式冷度开关，方便手动调节出风口温度，实施可选。
5、不建议改装强化型水箱冷却风扇，因为加长型冷凝器的散热效率已经比蒸发器的吸热效率要好很多，即使改装了，也不会有明显的效果。
改装车辆的维修建议
1、更换加长型冷凝器。
2、如果要改进引擎散热，可以升级水箱为加厚型；要提升散热效果，可以使用加长型水箱，并将冷却水箱和冷凝器风扇的线路修改为一起运转，不论是开冷气还是热车都同时起作用。
3、引擎散热再强化，再改装强化型水箱冷却及冷凝器风扇。
4、清洗冷气管路与更换储液筒。选用正确粘度及优质的冷冻油，约可降低原冷气温度2~5度，此项目建议实施。
5、改装可调式冷度开关，以便使用手动调节出风口温度，此项目可选择性实施。
